W codziennej eksploatacji samochody są narażone na różnorodne uszkodzenia, które mogą prowadzić do uszkodzeń karoserii. Metoda PDR umożliwia naprawę wgnieceń na karoseriach samochodowych przy zachowaniu fabrycznego lakieru. Dzięki temu można usunąć wgniecenia powstałe w przypadku szkód parkingowych, stłuczek samochodowych, w wyniku aktu wandalizmu czy opadu gradu.
Metoda PDR jest najskuteczniejsza w przypadku wgnieceń, przy których nie doszło do pęknięcia lub odspojenia lakieru. Naprawa jest tańsza niż lakierowanie, poza tym będzie zachowany fabryczny lakier a pojazd nie straci na wartości przy odsprzedaży. Wiadomo, że auta lakierowane są tańsze na rynku wtórnym.
Bardziej zaawansowane uszkodzenia lub wgniecenia na obszarach trudno dostępnych mogą wymagać tradycyjnej naprawy.
Technologia usuwania wgnieceń metodą PDR również stosowana podczas przygotowania elementu do ponownego lakierowania w przypadku tradycyjnych metod naprawczych. Ta metoda jest znana pod nazwą „push to paint”. Celem jest zachowanie maksymalnie oryginalnego kształtu uszkodzonego elementu, tym samym uniknięcie lub minimalizacja użycia szpachli.
Korzyści z takiej naprawy:
- Przywrócenie pierwotnego kształtu elementu
- Samochód nie wymaga szpachlowania lub nałożenia dużej ilości szpachli
- Niższe koszty naprawy lakierniczej
- Oszczędność czasu i przede wszystkim pieniędzy
W metodzie PDR istnieje pojęcie jako pamięć molekularna metalu (szczególnie na wypukłych częściach). Jest to zdolność metalu do przywrócenia pierwotnego kształtu. Wgniecenia tworzą napięcie, a zadaniem Technika PDR jest się go pozbyć i pozwolić metalowi się wyprostować.
Ważnym jest zminimalizowanie czasu od momentu pojawienia się wgniecenia do jego naprawy. Gdy pamięć metalu jest świeża, łatwiej i szybciej jest usunąć wgniecenie.
Obecnie usuwanie wgnieceń metodą PDR jest skuteczną techniką, która może być stosowana do naprawy różnego rodzaju uszkodzeń karoserii samochodu.
Nawet jeśli doszło do uszkodzenia lakieru, zastosowanie technologii PDR w celu przywrócenia pierwotnego kształtu uszkodzonego elementu pozwoli na bardziej jakościowe wykonanie późniejszego lakierowania.
Komentarze są zamknięte