Technika PDR polega na użyciu specjalnych metod, żeby delikatnie naprowadzić blachę z powrotem do pierwotnego kształtu.
Pierwsza metoda to masowanie blachy, kiedy wgniecenie wypycha się od wewnętrznej strony karoserii za pomocą specjalistycznych narzędzi, takich jak druty lub lance PDR. Są to narzędzia z końcówkami o różnych kształtach i grubości, wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej. Ich konstrukcja umożliwia dotarcie pod wgniecenie i używając odpowiednich technik pozwala etapowo usunąć wgniecenie. Naprawa jest metodą inwazyjną. Zwykle stosuje się w miejscach, gdzie istnieje możliwość dotarcia do elementów od strony wewnętrznej. W niektórych przypadkach może wymagać demontażu uszkodzonego elementu karoserii, np. drzwi, maski lub klapy bagażnika.
Druga metoda, tzw. “na klej”, jest bezinwazyjna i polega na wyciąganie wgniecenia przy pomocy specjalistycznych adapterów/grzybków oraz kleju o odpowiednich właściwościach fizycznych. Sposób ten wykorzystuje się podczas naprawy profili zamkniętych, takich jak słupki, progi i błotniki tylne. W takich przypadkach niemożliwym jest podejście do wgniecenia drutami. Stosowanie metody klejowej w żaden sposób nie uszkadza wewnętrznych powłok lakierniczych, dlatego miejsce naprawy jest niezauważalne, lakier zachowa swój oryginalny kolor oraz grubość a pojazd nie straci na wartości.
Która metoda jest lepsza?
Odpowiedź jest prosta. Ta, która bardziej skutecznie umożliwia szybkie usuwanie wgnieceń. Wybór metody zależy od wielu czynników, ale w każdym przypadku musi to ocenić doświadczony technik usuwania wgnieceń.
W obu przypadkach ważnym elementem naprawy jest światło. W tym celu stosuje się specjalne lampy LED i tablicy refleksyjne o specyficznych właściwościach świetlnych.
Nie polecamy samodzielnych prób usuwania wgnieceń! Brak odpowiednich umiejętności i profesjonalnego sprzętu może spowodować trwałe uszkodzenie lakieru, co wiązałoby się z koniecznością malowania elementu karoserii.
Podsumowując: najważniejszym elementem obu technik jest człowiek. Taka praca jak rzemiosło, wymaga dużo wiedzy i cierpliwości. Tylko od umiejętności i doświadczenia technika PDR zależy, jak sprawnie zostanie wykonana naprawa.
Komentarze są zamknięte